اليونان تمنح أوكرانيا دبابات ليوبارد 1 وتتجاوز الحظر السويسري

تبادل مثير للاهتمام بين برلين وأثينا بشأن دبابات ليوبارد 1 والهدف هو إرسال ما يصل إلى مائة دبابة إلى أوكرانيا، متجاوزة الحظر السويسري.

كانت وسائل الإعلام اليونانية تعج مؤخراً باحتمال إجراء تحديث واسع النطاق للأسطول المحلي من الدبابات ذات المنشأ الألماني ، ووفقاً لما هو معلن فأن الخطوة الأولى قد تم اتخاذها بالفعل: فقد أجرى وزير الدفاع الوطني اليوناني نيكوس باناجيوتوبولوس محادثة مع رولاند فيجنر، السفير الألماني في أثينا.

كان جدول أعمال الاجتماع يتضمن اقتراحًا من الشركة الألمانية Krauss-Maffei Wegmann (KMW) فيما يتعلق بتحديث الدبابات اليونانية وبحسب معلومات غير رسمية، فإن الشركة الألمانية مستعدة للاستثمار في تحديد موقع تحديث ليوباردز في مدينة فولوس أو سالونيك والذي سيجعل اليونان مركز لإصلاح وصيانة وتحديث ليوبارد والتي يتم استخدامها من قبل عشرين دولة، معظمها أوروبية.

• وقد تم إقتراح هذه الفكرة لتقديم دعم من اليونان على أساس مماثل لاتفاقية برنامج التبادل الدائري (Ringtausch) التي أوجدت حلاً مرحلياً يمكن من خلاله منح كييف دبابات وعربات قتال مدرعة شرقية المنشأ، تساهم في تعويض ما يتم فقده من دبابات وعربات مدرعة خلال المعارك، وقد تمثل هذا في برنامج “التبادل الدائري” والذي ينص على الاتفاق مع بعض الدول الأوروبية لتسليم الدبابات وعربات القتال المدرعة من مخزوناتها، مقابل الحصول على أسلحة مناظرة ألمانية الصنع مجاناً.

فقد قام اليونانيون سابقًا بتبادل 40 مركبة مشاة قتالية من طراز BMP-1Ost مقابل 40 مركبة Marder 1A3. هذه المرة، سيكون موضوع التبادل هو الدبابات اليونانية Leopard 1A5، وبعضها ليس في الخدمة حالياً ويعمل كمركبات تدريب/قطع غيار. في المقابل، ستشتري الحكومة الألمانية 96 دبابة من طراز Leopard 1s من الشركة السويسرية RUAG، والتي سيتم بعد ذلك تجديدها… وربما حتى تحديثها جزئياً (ربما لتشجيع اليونانيين على إجراء مثل هذه الصفقة). فهذا الطراز من ليوبارد اشتراها السويسريون في عام 2016 من الجيش الإيطالي ويعارضون بيعها وتسليمها إلى أوكرانيا، مشيرين إلى حيادهم (على الرغم من حقيقة أن أن هذه الدبابات لا علاقة لها بسويسرا وما زالت موجودة في إيطاليا). علاوة على ذلك، تطالب شركة Global Logistics GmbH (GLS) الألمانية بنقل 25 دبابة من طراز Leopard 1 تم شراؤها عام 2019، والتي لا تزال في حوزة الشركة السويسرية المذكورة.

لذا وبحسب المعلن فقد خططت وزارة الدفاع اليونانية لتقسيم برنامج التحديث إلى مرحلتين بموجب إتفاقية التبادل في المرحلة الأولى، ستقوم اليونان بتحديث عدد 183 دبابة من طراز Leopard 2A4 (إلى مستوى 2A7 ) وعدد 190 دبابة من طراز Leopard 1A5GR ، ستضطر أثينا إلى دفع 1.3 مليار يورو بموجب إتفاقية التحديث الجديدية أما ما يخص نطاق العمل على Leopard 1A5. وما يتعلق بأنظمة الأسلحة، فلم يكشف أطراف الإتفاق عن نطاقها التفصيلي بعد .

وكما نرى فإن قضية الدبابة السويسرية ليوبارد 1

حاضرة باستمرار في وسائل الإعلام وعلى الرغم من الحظر المفروض على شحنها إلى أوكرانيا إلا أن الدول الحليفة تحاول إيجاد طريقة للتحايل عليها. مثل هذا التبادل على النحو الذي اقترحته ألمانيا، حتى مع افتراض جزء فقط من المجموعة المتاحة من دبابات Leopard 1A5، وهذا سيعني على المدى الطويل ربحاً لليونان في شكل استلام دبابات Leopard 1A5 المُجددة (ليست جميع دبابات ليوبارد المملوكة لشركة RUAG موجودة في هذا الإصدار ). لذا يمكن تحديث هذه المركبات بإضافة دروع إضافية وتركيب أجهزة بصرية وتصويب جديدة وبهذا سوف سوف تجني الشركات الألمانية الأموال من مثل هذا التبادل، وسينفذون جميع أعمال التجديد والتحديث على المركبات اليونانية والسويسرية، في حين سيحافظ السويسريون على “حيادهم”. وستتلقى أوكرانيا العدد المطلوب من الدبابات في وقت قياسي .

لكن في الوقت الحالي، لا توجد معلومات حول ما إذا كانت المفاوضات بشأن مثل هذا التبادل تجري على الإطلاق، لأن اليونان تحلل عن كثب أي تبادل للمعدات العسكرية بسبب علاقاتها المتوترة باستمرار مع تركيا. وعلى الرغم من ذلك، فقد أرسل اليونانيون حتى الآن إلى أوكرانيا، أمور أخرى منها، 17,000 قذيفة مدفعية عيار 155 ملم، وأكثر من 40 مركبة BMP-1Ost، وعدد 40,000 بندقية آلية من عائلة AK، بالإضافة إلي 5,000 قذيفة عيار 73 ملم، من بين أشياء أخرى، مدافع عديمة الارتداد من طراز SPG-9 / بنادق جروم 2A28. وترغب الحكومة في أثينا في نقل بعض أسلحتها إلى أوكرانيا، لكنها تحتاج إلى شيء من خلال المقايضة ، للحفاظ علي ميزانها العسكري في وجة التوترات القائمة مع تركيا وفي النهاية بما أن ماحدث من استبدال BMP-1 كان ناجحاً ، فهل ستنجح ألمانيا هذه المرة وتتجاوز الحظر السويسري وتدعم أوكرانيا… ؟!